| Dnes: sobota 4.9.2010 | Česky | Deutsch |
 Zobrazit: Výkonnostní tabulky |
Historie automobilky |
Fotografie modelůCitroënVozy pokrokové konstrukce s předním pohonem jsou výrobky francouzské automobilky Citroën. Od munice k autuMyšlenka vytvářet auta vznikla v roce 1916. Tehdy se André Citroën rozhodl že po válce přebuduje své továrny na munici v Quai de Javel na velkoobjemovou výrobu silných a hospodárných automobilů. Tuto společnost Citroën zakládá v roce 1919. Využívá tak dříve nabytých zkušeností získaných vedením automobilky Mors a továrny na výrobu ozubených kol. Tato továrna vyráběla kola s ozubením šípového typu. Odtud vzniká logo Citroënu, dvojitá stříška představující 2 šípové zuby. První vůz "Type A" sjel z výrobní linky v červnu 1919. Továrna ke konci roku 1919 vyrobila 2 810 automobilů s denní produkcí třiceti kusů. Značka Citroën se záhy stává všeobecně známá díky mohutné reklamně pro kterou měl pan Citroën velký smysl.RozvojV roce 1920 se vyrobilo více automobilů než Peugeot a Renault dohromady. V tomto období jsou organizovány výpravy polopásových vozidel na dobrodružné cesty Afrikou a Asií. Celý svět je fascinován zprávami o těchto transkontinentálních expedicích. Průmyslový pokrok v továrnách je doprovázen sociálním programem pro zaměstnance. Od nadstantartní zdravotní péče, přes speciální pracoviště pro invalidní zaměstnance až po vyplácení třináctého platu zaměstnancům. Výrobní linky jsou navrhovány vědecky za účelem zlepšení produktivity a kvality.KrizeBohužel ve 30. letech 20. století se společnost dostává, díky hospodářské krizi, do problémů. Je zachráněna prodejem 60% akcií pneumatikářskému koncernu Michelin. André Citroën odchází, ve svých 57 letech, do předčasného důchodu. V roce 1934 je zkonstruován první model s předním pohonem Citroën 7 CV "Traction Avant". V období 40. let 20. století je výroba automobilů výrazně omezena díky okupaci Francie. Po Druhé světové válce je výroba obnovena. Společnost navazuje na předválečné prototypy. V roce 1948 je uveden typ 2 CV jenž se záhy stává populárním.Úspěšné modelyV padesátých byl velmi pokrokový Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohlcuje Citroën frimu Panhard. Ta byla známá výrobou menších vozů sportovního charakteru se vzduchem chlazenými motory. Tato značka byla záhy zrušena. Úspěšný model DS 19 je následován modelem DS 20 s aerodynamickou karoserií neobvyklých tvarů a natáčecími světlomety podle předních kol. V roce 1974 dochází ke sloučení Peugeotu a Citroënu do koncernu PSA (Peugeot-Citroën). Model DS je v tomto období nahrazen modelem CX který byl roce 1982 nahrazen modelem BX jehož design byl dílem Bertoneho. Model BX byl plný inovací. Interiér byl světlý, vzdušný a prostorný.Rozšíření nabídkyVýroba modelu BX byla v 90. letech 20. století nahrazena modelem XM a následně pak modelem Xsara. Na začátku nového millenia nabízí Citroën ucelenou modelovou řadu osobních a užitkových vozů. Řady C2, C3, C3 Pluriel, Xsara, Xsara Picasso, Berlingo, C5 a C8 jsou příkladem pohodlí, spolehlivosti, kvality a osobitého designu. Bohatá je i modelová řada užitkových vozů – C15, užitkové Berlingo, Jumpy a Jumper – nabízí praktičnost, funkčnost a nízké provozní náklady, které uspokojí všechny potřeby soukromých i firemních zákazníků. O výjimečných vlastnostech svědčí i úspěchy modelu Xsara ve světě automobilových soutěží. Jak v mistrovství světa FIA v rallye (WRC), tak v mistrovství Evropy FIA v rallycrossu (ERC).Zajímavosti: 1919 - Založení společnosti, zahájení výroby prvního modelu Type A. 1922 - Citroën Autochenille B2 jako první automobil v historii překonává Saharu. 1934 - Uvedení modelu Traction Avant. 1935 - Kontrolu nad Citroënem přebírá společnost Michelin. 1948 - Uvedení legendárního modelu 2CV. 1955 - Představení vlajkové lodi DS na pařížském autosalonu. 1974 - Spojení společností Citroën SA a Peugeot SA v koncern PSA Peugeot Citroën. 1982 - Uvedení modelu BX. 1989 - Uvedení modelu XM. 1999 - Uvedení modelu Xsara Picasso. 2000 - Uvedení modelu C5. 2001 - Uvedení modelů C5 Break. 2001 - Slavnostní otevření muzea značky Citroën v Aulnay. 2002 - Uvedení modelů C3, C8, nový Jumper a nové Berlingo. 2003 - Uvedení modelů C2 a C3 Pluriel. 2003 - Vítězství Xsary WRC v mistrovství světa FIA v rallye (WRC). 2004 - Mistři světa v rallye v hodnocení týmů. 2004 - Mistři světa v rallye v hodnocení jednotlivců. 2004 - Uvedení nových modelů C4 a C5. |
Vyhledáváníreklama  Nejnavštěvov. automobilkyVolkswagen, Škoda, Ford, BMW, Opel, Renault, Peugeot, Fiat, Mercedes, Citroën, Audi, Toyota, Nissan, Seat, Mazda, Honda, Alfa Romeo, Volvo, Hyundai, SuzukiNejnavštěvovanější automobilyŠkoda OCTAVIA 1,9 TDIŠkoda FABIA 1,2 HTP Škoda OCTAVIA II RS 2,0 TFSI Škoda FELICIA 1,3 i Škoda FABIA 1,9 SDI Škoda FABIA 1,4 16V Škoda FABIA 1,4 MPI Škoda FABIA 1,2 HTP Audi A6 2,5 TDI Škoda FABIA 1,4 MPI Škoda FABIA 1,4 16V Alfa Romeo 145 1,4 i.e. 16V T.SPARK Mitsubishi PAJERO SPORT 2,5 TDi BMW SERIE 3 (E91) 330 d Audi 100 2,3 Mercedes CLASSE S (221) 65 AMG BMW SERIE 1 (E87) 120 d Audi A6 2,5 TDI Volvo S80 I 2,5 TDi Volvo S80 I 2,4 D5 |