| výraz |
vysvětlení |
| V
|
(Ventile) - počet ventilů motoru. Např. 16V u čtyřválcového motoru jsou dva sací a dva výfukové ventily na jeden válec. |
| VAC
|
(Vehicle Automation Control) - automatické řízení stability vozidla. |
| Valvetronic
|
Variabilní řízení ventilů(BMW). |
| VANOS
|
(V Ariable NOckenwellen Steuerung) - variabilní řízení vačkového hřídele. Plynulá fázová změna nastavení sacích vačkových hřídelů. Double VA ... [zobraz více]
(V Ariable NOckenwellen Steuerung) - variabilní řízení vačkového hřídele. Plynulá fázová změna nastavení sacích vačkových hřídelů. Double VANOS je dvojitý systém VANOS a proti původnímu systému má větší rozsah nastavení vačkového hřídele sacích ventilů a zároveň ovládá vačkový hřídel výfukových ventilů. Změna polohy vačkového hřídele vůči rozvodovému kolu je plynulá a řízena řídící jednotkou motoru prostřednictvím elektromagnetických ventilů. [zobraz méně]
|
| VAPS
|
(Variable Assist Power Steering) - servořízení závislé na rychlosti jízdy. |
| VBC
|
(Variable Boost Control) - regulace plnícího tlaku. |
| VCR
|
(Variable Compression Ratio) - motor s variabilní kompresí. |
| VCT
|
(Variable Camshaft Timing) - proměnné časování vačkového hřídele(Ford). |
| VDC
|
(Vehicle Dynamics Control System) - dynamické řízení jízdy. Elektronický program řízení stability vozidla(Alfa Romeo)viz.DDC |
| VDi
|
(Variable intake Diesel direct injection) - označení dieselových motorů Nissan |
| VDT
|
(Variable Torque Distribution) - proměnné rozdělování hnacího momentu u vozidel s pohonem všech kol. |
| VE
|
(Verteilereinspritzpumpe) - rozdělovací vstřikovací čerpadlo dieselového motoru(vstřikovací čerpadlo s rozdělovačem). |
| VE-Pumpe
|
(Verteilereinspritzpumpe) - rozdělovací vstřikovací čerpadlo dieselového motoru. |
| VEB
|
(Volvo Engine Break) - motorová brzda Volvo pro užitková vozidla. Kombinace výfukové klapky a modifikované brzdy JakeBrake. Do činnosti se u ... [zobraz více]
(Volvo Engine Break) - motorová brzda Volvo pro užitková vozidla. Kombinace výfukové klapky a modifikované brzdy JakeBrake. Do činnosti se uvádí tlačítkem na přístrojové desce a pak již jen sešlápnutím brzdového pedálu. Na výfukové ventily působí vačky, které mají další dvě malé vačky. Ty při běžné práci motoru neovlivňují otvírání a zavírání ventilů. Jejich zdvih je menší než vůle ventilů. Jakmile se motorová brzda uvede do činnosti, zvýší se tlak oleje v kanálku vahadla prostřednictvím škrtícího ventilu. Olej působí na pístek v každém výfukovém vahadle ,čímž se vymezí vůle ventilů na nulovou hodnotu. Tento okamžik přídavné malé vačky pootevřou výfukové ventily, přes které se válec naplní stlačenými plyny, resp. se přes ně vytlačují zpět do výfukového potrubí při kompresním zdvihu. [zobraz méně]
|
| VEMS
|
(Vehicle Emergency Messaging System) - vozidlový systém nouzového volání. Telematický systém Ford. |
| VFI
|
(Valve Fuel Injection) - vstřikování paliva do sacího potrubí. |
| VGT
|
(Variable Geometry Turbocharger) - turbodmychadlo s variabilní geometrií. Plnící tlak je řízen přestavováním vodících lopatek turbíny. Pro r ... [zobraz více]
(Variable Geometry Turbocharger) - turbodmychadlo s variabilní geometrií. Plnící tlak je řízen přestavováním vodících lopatek turbíny. Pro regulaci plnícího tlaku se využívá, že konstantní objem plynu proudí potrubím tím rychleji, čím menší má potrubí průřez. Na rozdíl od regulace plnícího tlaku obtokem prochází turbínou stále celý objem výfukových plynů. Natáčení lopatek turbodmychadla řídí prostřednictvím podtlakového ovládání řídící jednotka motoru. Podtlak je odebírán ze speciální nádoby pro zaručení konstantních hodnot. [zobraz méně]
|
| VIN
|
(Vehicle Indentification Number) - identifikační číslo vozidla(číslo karoserie,rámu) |
| VIS
|
(Variable Induction Section) - variabilní sací systém. Proměnlivý průřez nebo délka sacího potrubí. |
| VNT
|
(Variable Nozzle Turbine) - turbodmychadlo s variabilními lopatkami(BMW), viz VTG. |
| VP
|
(Vacuum Pump) - podtlakové čerpadlo, vývěva. |
| VSA
|
(Vehicle Stability Assist) - systém stability automobilu jako systém ESP(Honda). |
| VSC
|
(Vehicle Stability Control) - elektronický stabilizační systém, který pomocí přibrzďování jednotlivých kol je schopen vrátit automobil do pů ... [zobraz více]
(Vehicle Stability Control) - elektronický stabilizační systém, který pomocí přibrzďování jednotlivých kol je schopen vrátit automobil do původního směru. [zobraz méně]
|
| VSC Plus
|
(Vehicle Stability Control Plus) - řízení stability vozidla, který spolupracuje s elektrickým posilovačem řízení a pomáhá udržet vozidlo pod ... [zobraz více]
(Vehicle Stability Control Plus) - řízení stability vozidla, který spolupracuje s elektrickým posilovačem řízení a pomáhá udržet vozidlo pod kontrolou na silnici i při zhoršených adhézních podmínkách. Systém umožňuje řidiči provádět ovládací manévry mnohem rychleji, protože působí na volant odpovídajícím točivým momentem. Systém VSC Plus automaticky snižuje riziko smyku tím, že řídí hnací sílu a činnost brzd při prudkém brzdění a je schopen nastavit správně brzdnou sílu a výkon motoru. [zobraz méně]
|
| VSS
|
(Vehicle Speed Sensor) - snímač rychlosti jízdy(Ford). |
| VST
|
(Variable Schiebehülsen Turbine) - turbodmychadlo s regulačním šoupátkem. Analogicky k pevné turbíně určuje plnění především proudový kanál, ... [zobraz více]
(Variable Schiebehülsen Turbine) - turbodmychadlo s regulačním šoupátkem. Analogicky k pevné turbíně určuje plnění především proudový kanál, když se dosáhne maximálního plnícího tlaku, otevírá se šoupátko kontinuálně v axiálním směru a uvolní druhý proudový kanál. Oba kanály společně jsou provedeny tak, že největší část proudu plynů je vedena přes turbínu. Zbytkové množství je dalším posunutím regulačního šoupátka vedeno kolem turbínového kola. [zobraz méně]
|
| VTC
|
(Variable Timing Control) - řízení časování podle zatížení motoru a variabilní délkou sacího potrubí(Honda). |
| VTD
|
(Variable Torque Distrubution) - variabilní rozdělování točivého momentu u pohonu všech kol(Subaru). |
| VTEC
|
(Variable Timing Electronic Control) - označení benzinových motorů Honda. Jedná se o variabilní elektronické řízení časování ventilů. V příp ... [zobraz více]
(Variable Timing Electronic Control) - označení benzinových motorů Honda. Jedná se o variabilní elektronické řízení časování ventilů. V případě, kdy je požadavek na dosažení vyššího výkonu zvýšením otáček je ventil s variabilním časováním otevřen dříve a déle uzavřen. Doba otevření sacího ventilu je tak delší a do válce se dostane více směsi paliva se vzduchem. [zobraz méně]
|
| VTES
|
(Visteon Torque Enhancement System) - elektricky podporované plnění motoru |
| VTG
|
(Variable turbine geometry) - turbodmychadla s proměnnou geometrií lopatek mění výstupní proudění turbíny v závislosti na aktuálním režimu p ... [zobraz více]
(Variable turbine geometry) - turbodmychadla s proměnnou geometrií lopatek mění výstupní proudění turbíny v závislosti na aktuálním režimu práce motoru. Tímto způsobem je vždy zaručen optimální plnicí tlak a energie výfukových plynů je maximálně využita. [zobraz méně]
|
| VTS
|
(Valve Train System) - časování otevírání/zavírání vstupu/výstupu ventilů. |
| VTSC
|
(Vacuum Timing Control System) - podtlakové řízení časování rozvodu motoru, viz také VTC. |
| VVA
|
(Variable Ventil Actuation) - elektrohydraulické variabilní řízení ventilů(Fiat). |
| VVC
|
(Variable Valve Control) - označení benzinových motorů Rover. Jedná se o variabilní řízení ventilů |
| VVL
|
(Variable Valve Lift) - variabilní řízení zdvihu ventilů. |
| VVT
|
(Variable Valve Timing) - označení benzinových motorů Suzuki. Jedná se o variabilní časování ventilů, které optimalizuje průběh točivého mom ... [zobraz více]
(Variable Valve Timing) - označení benzinových motorů Suzuki. Jedná se o variabilní časování ventilů, které optimalizuje průběh točivého momentu motoru v nejdůležitějším rozsahu otáček [zobraz méně]
|
| VVT-i
|
(Variable Valve Timing-Inteligent) - označení benzinových motorů Toyota. Proměnné časování ventilů s inteligencí |
| VVTL-i
|
(Variable Valve Timing and Lift with Inteligence) - označení benzinových motorů Toyota. Pokročilý systém variabilního časování a zdvihu vent ... [zobraz více]
(Variable Valve Timing and Lift with Inteligence) - označení benzinových motorů Toyota. Pokročilý systém variabilního časování a zdvihu ventilů VVTL-i, umožňuje zvětšení zdvihu ventilů pomocí druhé vačky s větším profilem. Při nízkých a středních otáčkách motoru (pod 6000 ot/min) nedochází ke změně zdvihu ventilů a větší vačka pouze stlačuje kolík, který se ve vahadle volně pohybuje. Při vysokých otáčkách je do stavěcího mechanizmu vahadla přiveden tlakový olej, který zámkem vymezí vůli pod kolíkem a větší vačka začne pohybovat celým vahadlem. Při snížení otáček pod 6000ot/min je přerušen přívod tlakového oleje a pomocí vratné pružiny se zámek opět uvolní. [zobraz méně]
|
| VZ
|
(Vollelektronische Zündung) - plně elektronické zapalování. Předstih je řízen elektronickým systémem, vysoké napětí se tvoří indukčně a rozd ... [zobraz více]
(Vollelektronische Zündung) - plně elektronické zapalování. Předstih je řízen elektronickým systémem, vysoké napětí se tvoří indukčně a rozdělování jiskry je řízeno elektronicky. [zobraz méně]
|
